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在中国航天史上，王永志（1932年～2024年）的名字就如同秀雅星辰般熠熠生辉。他自称一辈子只干了3件事——研制导弹、送卫星上天、送中国东谈主插足天际。
中国工程院院士、蒸汽工程大家黄其励（左）与王永志（右）在究诘（图源：《常识等于力量》杂志）
从事导弹和火箭研制三十载，从事载东谈主航天职业二十余载，中国载东谈主航天工程首任总遐想师、中国工程院院士王永志，把终生心血皆倾注到故国的国防科研和载东谈主航天职业中。他曾荣获国度最高科学时刻奖、“最好意思兴隆者”名称，于2024年9月13日被授予“共和国勋章”。
志在航天勇攀缘峰
1952年，立志投身国防成立的王永志，以优异的收获考入清华大学航空系飞行遐想专科，由此踏上了逐梦航天的征程。
王永志（图源：《常识等于力量》杂志）
在期间的召唤下，1955年，他前去莫斯科航空学院深造，学习飞机遐想。两年后，因国度需要，王永志改学火箭导弹遐想，这一决定，不仅改造了他个东谈主的做事谈路，也预示着中国航天职业将迎来一个新的着手。
在莫斯科的学习中，王永志找到了我方的科研处所。学成后，濒临着导师的遮挽，他矍铄地终止了，因为他心中有一个更大的遐想——那等于回到故国，投身到故国的航天职业中。
逆向想考斗胆突破
归国后，王永志被分派到中国第一个导弹研制机构——国防部第五磋磨院，并被选为后生时刻苗子重心培养。
1964年，王永志初次来到酒泉，参加导弹辐射任务，此次要辐射的是中国自行研制的首枚中近程导弹——东风二号。那时偶合6月下旬，辐射基地盛暑难耐，但王永志却毁灭着更为燥热的火焰——对科学的怜爱和对导弹告捷起飞的渴慕。
因高温推广，燃料贮箱无法被灌入饱胀燃料，不断有筹算一次次被提议，又一次次被否定。在这个经由中，王永志经过反复想考和诡计，提议了保抓鼓励剂中氧化剂的质料、泄出600千克燃料的斗胆有筹算，天然燃料减少，但火箭质料轻了，仍能达到预定射程。
在阿谁年代，这是一个斗胆而翻新的想路，关于初出茅屋的王永志来说，更是需要莫大的勇气和机灵。大家并未礼聘这位年青东谈主的有筹算，王永志只可矍铄信心、饱读起勇气，找到钱学森。最终，按他的提议矫正后的东风二号获胜腾空，居然射程升迁，聚拢3发皆插足了意见区域。
圆梦飞天
迫害惯例 用翻新获取主动
1992年9月，经过5年的论证，中国载东谈主航天工程提神立项。这是中国航天史上鸿沟最大、时刻最复杂、安全性和可靠性条目最高的技俩，60岁的王永志被提神任命为载东谈主航天工程总遐想师。
濒临与西方国度的遍及差距，王永志并未按照其时刻道路亦步亦趋，而是从论证、立项运转就斗胆继承卓绝式发展的想路，率领团队进行时刻翻新。
飞船是载东谈主航天工程中的中枢部分，王永志径直对准三舱飞船——原有的鼓励舱和复返舱不变，决策施行了轨谈舱留轨驾驭这一项具有中国特质的紧要规律，极大升迁了飞船的使用好意思满。
可靠第一 安全至上
2006年5月，迈动听顺之年的王永志转任工程高等参谋人。在这时刻，他主抓了工程遐想和神舟一号至四号4次飞行考研以及神舟五号、六号载东谈主航天飞行的时刻职责。
神舟五号载东谈主飞船由长征二号F运送火箭辐射
（图源：《常识等于力量》杂志）
从无东谈主到有东谈主，从载一位航天员到载两位航天员，难度越来越高，任务也越来越重，但王永志恒久敬重航天员的安全。
在神舟五号载东谈主飞船辐射前，他切身搜检每一项安全规律，确保万无一失。2003年10月16日6时23分，我国第一艘载东谈主航天飞船神舟五号告捷复返大地，当航天员杨利伟走出舱门时，王永志豪放地流下了热泪……
在1949年加入中国共产党后，王永志的气运就与国度气运交汇在了一齐。王永志的一世是兴隆的一世，是翻新的一世，更是奉献的一世。他用我方的机灵和汗水书写了中国航空航天职业的光芒篇章，为后继者成立了光辉的榜样。
撰文 | 李艳涵
连累剪辑 | 王佳璇、段阳阳
运营剪辑 | 段阳阳
质料审核 | 业蕾
❖ 著述来源：《常识等于力量》杂志
《王永志：中国载东谈主航天遐想的锻造师》 ❖
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