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1959款凯迪拉克埃尔多拉多（Eldorado）无疑是上世纪50年代好意思国航空航天造型的巅峰之作足球投注app。

这辆豪华汽车标记着工业、本事和钞票快速增长的时期，也标记着好意思国东谈主对明目张胆的花费、骄横性鼎沸和其他无清爽的猖狂行为的善良。这款埃尔多拉多是来自上世纪40年代以来汽车发展趋势的当然效果，其时最贫寒的联想元素是镀铬量、引擎盖长度和尾翼尺寸，而不是实用性，或者是燃油经济性。

本文为“兴致的汽车”发布的先容著述，本东谈主翻译并剪辑给大家共享。

当这辆豪华汽车降生时，在欧洲，雪铁龙2CV和大众甲壳虫正在取代犹如婴儿车一般的战后第一代浅显汽车；在苏联，东谈主们正在重建被严重毒害的城市。而在好意思国，他们正在享受活命，驾驶着漂亮的汽车。

1959款凯迪拉克埃尔多拉多的联想中枢即是深刻的尾翼，这种尾翼由凯迪拉克联想师哈利·厄尔（Harley Earl）于1948年发明。开端，尾翼仅仅并不高的高出，随后就逐年增高，在上世纪50年代末达到最夸张的进度。

这主若是由于凯迪拉克和克莱斯勒公司之间的竞争，克莱斯勒公司随后也在我方的汽车联想中使用了大型尾翼。为了争夺研讨地位，凯迪拉克将尾翼尺寸加大到夸张的进度，并在上世纪60年代初受到了外界严厉弱点，最终很快就清除了这种联想。

不外，1959款凯迪拉克埃尔多拉多正处于“尾翼猖狂”的阶段，致使体现了其时东谈主们对航天的渴慕，这辆汽车在许多方面皆像一艘天地飞船。

行李舱上方蓦的腾飞的尾翼顶部装有尖锐的镀铬角落覆盖带和双尾灯，带有多半镀铬覆盖的双尾灯让东谈主联念念到喷气式飞机的尾喷口，而从某些角度看，它就像火箭一样。

从前边看，这辆汽车几乎就像一座缅念念碑。最兴致的是，凯迪拉克总计1959款汽车皆接纳了雷同格调的水箱格栅，致使连用于改装成灵车和救护车的旅行车亦然如斯。

从本事上讲，这辆豪华汽车展示了其时好意思国工业的最高确立：全景挡风玻璃、助力转向、助力刹车、电动车窗、空气吊挂、电动座椅调换、电动门锁等。

同期，选配件还包括空调、巡航结果系统和自动护眼系统，该系统即是当当面有汽车接近时，就会自动关闭远光灯，晋升行驶的安全性。

该车配备一台6.4升V8发动机，不错产生345马力，与之配套的是四速液压自动变速箱。这么的能源组合不错让汽车达到200千米/小时的高速，但为了安全缩小了限速，这是因为该车装配的饱读式制动器无法保证安全制动。

1959款埃尔多拉多主要有两种型号：比亚里茨敞篷车和塞维利亚硬顶轿跑车（无B柱），售价为7500好意思元。如斯焕发的价钱使其主要针对富饶客户，而庸俗大众只须用2500好意思元就能买到雪佛兰和福特轿车。

由于1959款埃尔多拉多极其崇高且享有殊荣，尽管其时好意思国汽车工业推出了多半车型，但它的后光从未灭亡，于今它皆被视为上世纪50年代好意思国汽车工业的标志性联想。

行为历史上最闻明的汽车之一，1959款凯迪拉克埃尔多拉多成为20世纪流行文化的一部分。它看起来相当漂亮，而且派头全皆，细节贬责愈加精彩。缺憾的是，这种经典好意思国汽车仍是不会再出现了。

固然，这种崇高的敞篷汽车由于客户群特别小，是以分娩数目很少，唯一1320辆。正因为数目特等，概况运气保留于今的1959款凯迪拉克埃尔多拉多愈加珍稀。而且因为少量有东谈主甘愿出售如斯经典的汽车，导致它在古董汽车市集上的价钱相当崇高。

通过这辆汽车，咱们就不错知谈二战收场后好意思国快速崛起的原因。当列国大众还在难过重建家园时，原土莫得资历战火的好意思国，通过大发干戈财，不错行使本身的上风，诱导全国列国的精英侨民好意思国。

可能有东谈主会说，你说的皆是宣传。那么本东谈主举个例子吧：其时担任喷气能源履行室主任的钱学森，其时年收入约10万好意思元，要知谈其时35好意思元特别于一盎司（31.1克）黄金。以金价620元/克谋略，钱学森的年收入特别于目下的东谈主民币5500万元。新中国成立后，清除好意思国优渥活命选定缔造故国的每一位前辈皆值得咱们尊敬。