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网易汽车5月15日报说念

为竞选“杀”红眼的拜登政府，又又又整“幺蛾子”了。

此次的“政事大棒”挥向的见地之一是中国电动车。

好意思国政府5月14日厚爱布告，将对中国电动汽车等居品加征关税。

白宫声称，将凭证1974年《营业法》的301条件对从中国入口的价值180亿好意思元的居品加征关税，包括钢铁和铝材、电动汽车、半导体、电板、要害矿物、太阳能电板和起重机等。

其中，锂离子电动汽车电板的关税税率将于2024年从7.5%提高到25%，而锂离子非电动汽车电板的关税税率将于2026年运行从7.5%提高到25%；电板零部件的关税税率也将在2024年从7.5%提高到25%。

更为夸张的是针对中国电动汽车的关税将从当今的25%提高至100%，而在特朗普在野之前，好意思国对入口电动汽车奉行的优惠关税是2.5%。

业内东说念主士称，其实当下被针对的中国商品并不依赖好意思国阛阓，拜登对华征收新关税天然看似狰狞然而仅具标志兴致，但从长期来看，基本排斥了将来中国新动力车进驻好意思国阛阓的可能性。

“出海”的中国车企许多，然而“闯好意思”的车企却历历，好意思国加征关税，像一把双刃剑,“伤敌八百，自损一千”，对好意思国车企的影响以至比中国车企更大。

领先，之前加收25%的关税壁垒，其实已很大程度上把中国汽车挡在了好意思国阛阓除外。

2023年中国汽车出口初次跳跃日本跃居全国首位，其中，新动力汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，但出口对象国主要围聚在东南亚、南好意思、中东、欧洲等地，出口诤友意思国的电动汽车数目仅一万多辆，占比出口总量不及1%。

乘联会的数据显现，本年第一季度，祯祥是独逐一家有向好意思国出口汽车的中国车企，出口量仅为2,217辆，好意思国阛阓在中国电动汽车全球阛阓的占比已下落至0.5%以下，因此，中国电动汽车当今在好意思国阛阓的渗入率极低，此次提高关税，带来的短期经济影响其实一丁点儿。

其次，汽车是一个充分全球化的行业，造车也绝非“孤岛”，不同国度的品牌之间相互配合，除了最终制品，零部件和原材料，产业链早已是全球一体化，牵一发而动全身。凭证好意思国运载部的数据，好意思邦原土品牌的电动汽车，如（丨） Mach-E或特斯拉，有30%至51%的零部件来自中国，通过加征鉴识理的关税来进行单边营业保护，最终只可相互伤害，鸡飞蛋打。

前不久，拜登政府布告，将电动汽车的阛阓份额规划从2023年的7.6%，提高到2032年的56%，莫得中国制造并提供低老本的电板与原材料，这一见地将很难完了。

好意思国此次加税政策，最径直的效能即是会推高电动汽车、电板和其他电动汽车硬件的老本，要是引起中国政府的关税反击，那将更是雪上加霜，高价电动车不合乎好意思国奢靡者的压根利益，过于崇高的价钱将径直减速好意思邦原土的电动化程度，也将使好意思国搪塞气象变化而作念出的努力化为虚假。

因此，此次加征关税更多的是出于政事造假的见地，对中国车企变成的耗损有限，然而，这是一种危急信号，中国车企更挂念的是，会对欧盟等地区以过火他国度变成一种坏的示范效应。

中国近些年来在电动汽车等要害限度的快速发展，中国在新动力电动车限度完成了从量到质的更变，在欧洲攻城略地，给欧洲汽车产业带来了弘大的压力与挑战。

稀有据显现，2023年，中国新动力电动车产量占全球的60%，在欧洲电动汽车阛阓的份额， 从2019年的0.4%，一说念飙升到2023年的7.9%。要是莫得欧盟政策成分的放荡与干豫，2027年，欧盟将有20%的电动汽车来自中国。

因此，从前年运行，欧盟就针对中国汽车发起“反补贴拜访”的政策，最终的见地是细目是否需要对中国电动车征收稀奇关税。2023年3月，欧盟委员会运行对从中国入口的电动车进行海关登记，这意味着要是最终拜访论断认定需要加征关税，那将纪念到这个时辰点。

对此，德国数字化和交通部长福尔克也示意：不但愿欧盟禁闭阛阓，德国车企思要参与竞争，德国但愿本国企业简略在全球阛阓保抓竞争力，欧盟通过加征刑事职守性关税将会龙套这一程度。

德国汽车制造商良马以及寰球的高管也示意反对，反对欧盟针对中国新动力电动车的“刑事职守性”形态，一方面是因为中国事德系车的迫切阛阓，另一方面则是挂念中方对欧盟的反制技能，除此除外，还有可能会危及欧盟我方的“欧洲绿色新政”——涵盖温室气体减排、绿色动力投资和碳中庸见地的规划，以为这是在“搬起石头砸我方的脚”。

因此，果然的危机不在于好意思国再次加征关税，而在于其传达出的袒护中国新动力汽车行业发展的信号。对此，酬酢部发言东说念主示意：“中方将采选坚硬形态，捍卫自己职权”。

而关于发奋于走出洋门，走向全球的中国车企而言，则更需要实时调遣全球化的策略，一方面是打铁需要自己硬，进一步提高自己在期间、居品、产业链等方面的硬实力，另一方面则是需要平衡布局的同期，更好的商榷当地限定政策，通过立异配合、加强战术定约、原土化等战术，在营业壁垒可能成为常态的将来，作念好打“抓久战”的准备。