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5月11日，据中保研汽车技艺洽商实际中心发布的最新一批中国保障汽车安全指数（C-IASI）测试遵循，一汽-各人旗下的纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION凭借其超卓的安全性能，在多项测试中均取得了最高品级的评价。

在车内乘员安全测试方面，ID.7 VIZZION展现了出色的保护才调。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕四个症结模式中，该车均获取了最高品级（G）优秀评价。这一成绩的取得，成绩于其高强度钢铝羼杂车身磋议，其中热成型钢占比跳动32%，为乘客提供了坚固的保护壳。

在车生手东谈主安全测试中，ID.7 VIZZION一样发达出色，获取了（G）优秀评价。这主要归功于车辆的援救安全系统，如自动紧迫制动系统(AEB)等，这些系统能有用减少与行东谈主发生碰撞的风险，升迁谈路安全。

此外，在车辆援救安全测试中，该车也获取了最高品级的评价。这意味着ID.7 VIZZION在智能驾驶援救系统方面也达到了行业当先水平，简略为驾驶者提供愈加智能、安全的驾驶体验。

值得一提的是，在耐撞与维修经济性指数方面，ID.7 VIZZION也取得了不俗的成绩。它是本次测试中惟逐个款获取（A）考究评价的车型。这标明，该车不仅在安全性方面发达出色，同期在维修经济性方面也具有较高的性价比。

超卓看护：车内乘员安全测试全优

车内乘员安全指数是算计一款车型在碰撞事故中对车内乘员保护才调的庞杂方针。在这一评价体系中，ID.7 VIZZION凭借其超卓的性能和出色的磋议，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕4个模式中均发达优秀，以0瑕玷的满分获取最高的（G）优秀评价。

1.驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试获取（G）优秀评价

在测试中，ID.7 VIZZION 的乘员舱结构完整，侵入量小，正侧面气囊充分起到保护作用，为乘员生计空间提供全面、充足的保障。

ID.7 VIZZION 接收高强度钢铝羼杂车身，其中热成型钢占比跳动 32%，高强度及超高强度钢占比跳动81%，纵梁加强件、四门和后盖接收铝合金材料，车身扭转刚度跳动46100Nm/deg，高步骤的研发磋议只为给用户提供最周详的保护。

2.侧面碰撞测试获取（G）优秀评价

碰撞后B柱、车门结构完整，B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为250mm，远高于中保研优秀标125mm，对比中保研已公布的同类车型碰撞遵循中发达尤为超过，为乘员提供饱和的安全空间。

C-IASI条件B柱不成断裂，但一汽-各人以不成开裂为原则，坚握用高步骤打造安全防撞障蔽。ID.7 VIZZION接收了2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，况兼在A/B柱、门槛防撞梁等位置接收热成型钢来扞拒两侧的撞击和挤压。同期门槛接收双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，简略承载特地于110吨摆布的冲击力，共同看护侧面的极致安全。

3.车顶强度测试获取（G）优秀评价

ID.7 VIZZION 的车顶及A柱结构能承受101,642N的载荷，车顶可承载跳动车身4.91倍的分量。车辆遇到翻腾时，可有用防护乘员舱变形，保障车内生计空间，最大适度保护车内成员。

4.座椅/头枕测试获取（G）优秀评价

座椅性能极佳，在静态与动态测评中评价王人为优秀。ID.7 VIZZION在座椅骨架、头枕结构等方面选择了针对性的磋议，座椅靠背及头枕型面尽可能贴合东谈主体脊椎弧度，经过反复实际考据，确保在追尾等事故中减少颈部伤害，最猛进程保护乘员安全。

表里“兼修”：东谈主车出行安全无忧

车生手东谈主安全指数测试是对汽车在谈路行驶历程中对行东谈主的保护才调进行评估的庞杂测试。这一测试旨在确保汽车在发生碰撞时，简略最大适度地减少对行东谈主的伤害，从而保障行东谈主安全，本次测试中ID.7 VIZZION达到了快要满分的成绩。其中ID.7 VIZZION在针对车生手东谈主安全的头型实际、柔性腿型和上腿型实际三项测试中得分率高达83%，远高于优秀步骤65％。全系配备主调动起式机罩，为头型碰撞提供更大的变形空间。两类腿型实际获取满分，为行东谈主安全提供更高的保障。

智驾守卫：得分率高达99.4%，车辆援救安全近乎完好

车辆援救安全指数是锤真金不怕火车辆智能化水平的症结方针，既知足了消费者对高安全性的条件，也展示了车辆的科技水平。ID.7 VIZZION在该评价体系中获取最高的（G）优秀评价，其中行东谈主与骑行者自动紧迫制动系统（AEB VRU）和车谈援救系统（LSS）取得满分红绩，车对车自动紧迫制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异发达。

ID.7 VIZZION全系标配全旅程智能援救驾驶系统 3.0，不仅知足了用户在城市谈路、高速谈路的多场景需求，还能实时识别和回避风险，提高行车安全。

全系看护：ID. 家眷安全测试大满贯

一汽-各人关于安全的条件依然达到了超乎思象的严格步骤，ID.7 VIZZION被迫安全斥地消费32辆车，履历6轮模拟、4轮碰撞实际、高达73次碰撞实际只为用户不会成为危机中的“万一”。国度步骤条件乘用车后碰撞安全的撞击速率为50km/h，一汽-各人不仅作念到了国度步骤，甚而把步骤升迁至80km/h。安全莫得捷径，即是一辆辆车，一次次碰撞实际和迭代，每一个撞痕、凹下、弧线、数值，都成为一汽-各人安全的底气，在知足CNCAP和C-IASI步骤之上，建造了更严苛的一汽-各人步骤。

手脚一款以“安全”为先的纯电旗舰轿车，ID.7 VIZZION除了获取本次C-IASI的安全性测试全优评价外，还在中央播送电视总台独揽的“第四届中国汽车风浪盛典”中获取“最好安全车”的名称。手脚一汽-各人ID.家眷另一款居品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI测试中，获取了“安全性测试全优，碰撞成绩0瑕玷”的成绩，也充分考据了ID.家眷的超卓安全性。

手脚全球车型，各人ID. 家眷辞宇宙鸿沟内亦然荣誉浑身，获取了北好意思IIHS测试全优评价，好意思国NHTSA测试5星评价，欧洲E-NCAP测试5星评价，兑现了中国、好意思国、欧洲三大庞杂汽车市集的安全测试“大满贯”。

本次ID.7 VIZZION获取C-IASI安全性测试全优成绩，不仅再次彰显了ID.家眷手脚“更安全的电动车”的超卓品性，更体现了一汽-各人乃至各人汽车手脚全球汽车大厂，关于安全性能的极致追乞降严谨把控。ID.家眷正以其全球调和的安全高步骤，引颈着中国电动汽车市集参加安全新田地，为中国消费者带来更多高品性、高安全性的电动出行新聘请。

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