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在家用车市集，铺张者对车辆的需求越来越各种化，既需要颜值在线的“家用担当”，又期待实用性与性能兼备的好车。

而奇瑞艾瑞泽8的出现，刚巧迎合了这种多元化的需求。

看成奇瑞比年来在轿车鸿沟的重磅车型，艾瑞泽8不仅在能源性能上带来了惊喜，更以其出色的谋划和多想法推崇成为了市集的亮点。

接下来，咱们就从专科角度启程，全面领悟这款车的专有之处。

艾瑞泽8在外不雅谋划上，显著脱离了以往一些国产轿车容易堕入的“低价感”。

其前脸采纳奇瑞最新的眷属化谋划言语，宽大的进气格栅和横蛮的LED灯组井水不犯河水，营造出一种力量感与档次感的均衡。

车尾则采纳双边四出的排气布局，诚然看上去有些夸张，但与其强劲的能源推崇相匹配。

尾灯组的谋划也颇具辨识度，点亮后科技感皆备，夜晚行驶时“灯厂”既视感拉满。

车身尺寸方面，艾瑞泽8的长宽高永诀为4780mm、1843mm、1469mm，轴距为2790mm，这么的规格在A+级轿车中处于进局势位。

收货于这一尺寸，艾瑞泽8不仅颜值上更具高档感，空间推崇也为普遍家用提供了饱胀保险。

参加车内，艾瑞泽8的内饰整躯壳调偏向勤俭科技风。

双联屏谋划是奇瑞一贯的布局格调，其中包括了一块24.6英寸悬浮式双联屏，表示成果明晰，操作界面运动，UI谋划东谈主性化。

值得一提的是，这块屏幕还支撑AI智能交互功能，7种手势识别让普遍使用愈加浅薄，比如通过手势转变音量或拍照持拍，科技感拉满。

座椅方面，艾瑞泽8采纳了全体感座椅谋划，头枕、靠背和坐垫侧翼均为包裹性谋划，进一步提高资料乘坐景色性。

尤其是航空丝棉材质的就寝头枕和加大的坐垫延长面，为腿部提供了细密的撑持，止境合适资料驾驶。

SONY品牌音响和暗昧炫彩氛围灯的搭配又为车内增多了一分豪华感。

内饰谋划诚然合座质感出色，但也有其局限性。比较其他国产车型内饰“内卷”的格调，艾瑞泽8的谋划相对中规中矩，亮点并不是超过杰出。

能源系统无疑是艾瑞泽8最诱惑铺张者的中枢亮点之一。

该车提供1.6T和2.0T两种能源遴荐，其中2.0T版块搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏能源引擎，最大马力254匹，峰值扭矩390牛·米，匹配7挡湿式双聚散变速箱，百公里加快仅需7秒。

这么的能源推崇不仅在同级别车型中属于“顶呱呱”的水准，即便与一些20万级车型比较也绝不失色。

1.6T版块诚然排量较小，但性能雷同任意小觑，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，能源输出平顺，慷慨普遍通勤和轻度驾驶需求完全莫得问题。

油耗方面，2.0T版块的WLTP空洞油耗为9.0L/100km，而1.6T版块则为止在8.0L/100km摆布。两种能源版块均支撑92号汽油，普遍使用本钱相对友好。

值得存眷的是，艾瑞泽8的7挡湿式双聚散变速箱采纳电控预辘集时间，换挡速率仅需0.2秒，传动效力高达98%。这一时间不仅让车辆的加快反映愈加飞速，也提高了燃油经济性。

艾瑞泽8的车内空间推崇止境出色，尤其是其2790mm的轴距，在同级别中号称“吊打”级推崇。

本色乘坐体验中，身高176cm的乘客坐进前排，头部空间还有四指摆布的余量。

保持前排座椅不动，后排腿部空曲折近三拳，头部空间也有一拳以上。

后排中间地板基本全平，即就是中间乘客也能领有较好的乘坐体验。

艾瑞泽8还配备了大全景天窗，透光面积达0.5㎡，透光率达到70%。不管是城市通勤仍是资料旅行，这么的谋划都能提高车内的通透感和乘坐景色性。

在智能驾驶方面，艾瑞泽8搭载了L2.5级别的ADAS系统，包括ACC自适合巡航、车谈偏离预警（LDW）、车谈保持援救（LKA）、自动伏击制动（AEB）等主流功能一应俱全。

在本色体验中，这套系统在高速巡航、堵车跟车等场景下推崇庞杂，不错灵验平缓驾驶疲钝感。

艾瑞泽8还配备了车内智能空气净化系统和车联网功能，支撑OTA升级。通过手机App，车主不错云尔为止车辆现象，举例搜检剩余油量、云尔开动空调等，提高了普遍用车的便利性。

若是将艾瑞泽8放在家用A+级轿车市集，其主要竞争敌手包括一些合伙品牌车型和国产物牌的热点产物。

比较一些合伙车型，艾瑞泽8在能源、智能确立和空间推崇上具备彰着上风，尤其是2.0T能源的加持，显著更具诱惑力。

在本色对比中，艾瑞泽8诚然在品牌招供度上可能不足一些合伙品牌，但在用料、作念工和确立等方面完全不输，何况奇瑞在售后作事上的口碑也自若提高。

艾瑞泽8合适那些追求能源性能、空间推崇和科技确立的铺张者，尤其是家庭用车需求较大的用户。

若是你谨防驾驶体验，同期又但愿车辆兼顾经济性和景色性，那么艾瑞泽8会是一个值得酌量的遴荐。

若是你更倾向于追求豪华品牌的附加值买球下单平台，可能需要量度一下预算和本色需求。