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提到马自达汽车，很多东谈主都耳濡目染，不管是生手已经资深车迷，都对它拍桌艳羡。从初学级的昂克赛拉到备受珍贵的马自达RX-7，马自达恒久传递着一种理念：操控性至上，驾驶乐趣为先，其他要素则次之。即便在新能源汽车时间驾临之际，粗略是对自主研发的转子发动机技巧不舍，或是但愿让驾驶者连续感受机械的魔力，马自达依旧保捏着那份私有的执着。相干词，时间的波浪不成违背，马自达6、马自达睿翼、马自达阿特兹等车型之后，备受期待的马自达EZ-6终于登场。这款中型车基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两种能源系统。马自达EZ-6的到来，车身长度为4921mm，配备1.5L增程系统，续航达到600公里。

作为一款新能源中型轿车，马自达EZ-6保留了很多马自达6的经典打算元素，同期坚捏个性化的作风，并接收了进化后的魂动打算理念。车头打算简易有劲，绽开式格栅搭配满天繁星般的颗粒中网以及发光的马自达秀丽，宛如星河般灿艳扫视。分时局前大灯极具个性，机敏的大灯融入羽翼状的LED光源，环绕前格栅的灯带与两侧同样羽毛表情的光源共同组成名为“光之翼”的畴昔感都备的LED灯组。夸张的导流槽和梯形进气口，下方配有具备主动格栅功能的散热孔打算，更显扰乱性。车尾部分当然延长的扁平化自适宜悬浮电动扰流板，尾灯保留了马自达6的经典打算，中间加入多数横向连络式的红色LED光带，毫无违和感。此外，车辆底部的扩散器和低位领航灯进一步强化了整车的明白属性。

马自达EZ-6接收轿跑式打行动风，曲线形车顶畅通舒展，内凹型面、花瓣式轮圈、荫藏式门把手和无际框车门井水不犯河水，前脸配备的主动式进气格栅和当车速跳跃90km/h时会自动开启角度大于10°的电动后尾翼（升降反应速率小于3秒，领有10种叫醒模式，且已通过8万次升降长久考证）更是精雕细琢。侧裙与车身撞色打算，视觉恶果出众。车身尺寸鉴别为长4921mm、宽1890mm、高1485mm，轴距2895mm。内饰方面，米白色沙发座椅简洁宜东谈主，前排接收撑捏性和包裹性更佳的桶装赛车座椅，车内还配备了14个Sony高品性扬声器，由金耳朵群众调音，主驾驶座配备头枕音响，支捏四种模式环绕立体声。

内饰方面，最新布局打算的基础版车型接收多数皮质包裹，而高配车型则接收皮/翻毛皮拼接材质，中控台和门板四周还加入了黑灰色Alcantara面料的铺陈，经典的曲直撞色搭配加上多数银色镀铬元素的点缀及无缝拼接工艺，使车内质感尤为上乘，体现了日系车的工匠精神。中控台配备了全液晶姿色、悬浮式的14.6英寸屏和50英寸的AR-HUD功能，内置8155芯片，接收马自达最新的悦联车机系统，屏幕会自动与车主的手机进行Carplay鸠集，新一代悦联车机系统还引入了腾讯的梧桐车联。集成空调、座椅、文娱等功能的遏抑。该车还搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支捏13种场景模式切换以及全景天幕等树立。

中枢树立方面，马自达EZ-6提供增程和纯电两种能源采选。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW足球投注app，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电板，纯电续航里程为130km/200km，最大轮廓续航为1301km。纯电车型则搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电板组，CLTC续航里程为480km/600km。该车接收麦弗逊式孤立悬架、H臂多连杆式孤立悬架组合，并昔日置后驱的情状运行，为车主带来丰富的操控体验。预售价钱16万-20万，也颇具眩惑力。你会为了这份心扉采选马自达EZ-6吗？