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新动力汽车正稳步驶向阛阓的中枢舞台。9 月，上汽通用的末端销量为 54,007 辆，环比增长 6.8%，连结三个月保执增长；新动力汽车末端销量更是达到 11,017 辆，环比成长 7.3%，喜信连连；而 1-9 月的末端销量为 453,052 辆，新动力汽车末端销量 75,847 辆，同比增长率高达 101%，无疑展示了上汽通用在新动力转型波澜中的坚贞与改动。

别克 GL8 眷属再次刷新了全年单月的销量记载。9 月的销量高达 10,591 辆，在 MPV 阛阓上无可争议的站稳了销量冠军的宝座，其中 GL8 陆尊 PHEV 的销量环比增长了两位数以上。凯迪拉克全新 XT5 自九月底上市以来，热度不减，仅当月就接到 5,000 多辆车的订单，新车委派 1,000 辆以上，第二步订单 2,000 多辆，同比增长向上 130%。此外，新昂科威 Plus 在国庆 7 天的黄金购车期里收到了 7,000 多个订单，日均销量向上 1,000 辆，同比增长向上 300%，令东说念主邃密。

这种销售热度背后，是上汽通用对阛阓的潜入融合。他们推出了凯迪拉克 IQ 锐歌和 IQ 傲歌，别克 E4、E5、GL8 PHEV，和雪佛兰探界者 Plus，共 6 款涵盖纯电动和插电混动的奥特能车型。更让东说念主期待的是，来岁，上汽通用的新动力汽车威望展望将膨大至 12 款，为追求环保和新动力汽车的耗尽者提供更丰富、千般化的聘用。

在中国迟慢步入新动力时间之际，上汽通用凭借雄伟的产物实力和嚚猾的阛阓知死力买球下单平台，在新动力汽车界限吹响了冲锋的军号。