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知瞭汽车/正琦

特朗普前几个月的遇刺事件恐慌了天下，而他也因为这件事确切提前预定了将来一届好意思国总统的大位。最近特朗普就运转对将来四年任期的计策运转了“预警”，其中就包括对好意思国一项高新工夫产业的要紧计策相易。

1.特朗普取消补贴，马斯克会不会急眼？

近日，外媒报说念特朗普声称，若上任首日就将落幕好意思国的电动汽车补贴计策。这意味着，现在民主党政府对每辆售出的电动汽车7500好意思元的税收减免计策将取消。

这看似倏得的行径其实早有预兆。特朗普的铁杆票仓是好意思国的传统工业区“铁锈带”。而这一区域的传统汽车工业关连到这些选民的生涯，为了趋附这些选民，特朗普势必要将计策倾向于传统燃油车，去打压日渐兴起的电动汽车。

只不外，现在在支柱特朗普的各大财阀里，特斯拉的总裁马斯克是其中有名度与影响力最大的。然则特朗普上任就要断了电动车补贴，以电动车为主要业务的特斯拉功绩很有可能会下滑。

那么特朗普为何有勇气与我方的金主“对着干”呢？

2.明面打击特斯拉，实为针对其他新势力

特斯拉在好意思国的销量如实不少，2024年第二季度140187辆的得益占到了特斯拉众人销量的35%把握。

但特斯拉在众人王人有销售网罗，况兼上海的超等工场分娩的特斯拉行销天下。因此，特斯拉诚然在好意思国的电动车销量可能会受到一定的影响，而不至于被特朗普的新政“卡住喉咙”。

但关于其他好意思国的新动力新势力来说，特朗普的这一计策很有可能是致命的。以“马斯克复仇者定约”为首的各前特斯拉高管竖立的Lucid Motors、Rivian为代表的一批新动力品牌基本只在好意思洲销售，其他国度的销量寥寥。

更进军的是，这些车企的财务气象相配倒霉，2023年Lucid Motors巨亏31亿好意思元，Rivian的赔本更是高达54.3亿好意思元。这些被马斯克踢出公司的高管车没卖出几辆，钱倒是亏了不少。

因此，一朝特朗普上台取消补贴，这些车企的现款流将愈加病笃，很可能会重演FISKER退市歇业的悲催。但特朗普倘若真要对这些车企“片瓦不留”，关于中国车企却未曾不是一次宽敞的机遇。

3.一味坚执好意思国优先，特朗普或送中国大礼

名义上看，特朗普打压电动车是为了达成传统制造业回流好意思国，促成“让好意思国再次伟大”的主义。但这种行径骨子上是在“搬起石头砸我方的脚”。

一方面，受累于好意思国腾贵的东说念主力资本，好意思国的制造业资本居高不下。因此，好意思国的制造业即便回流好意思国也不行能产生宽敞的竞争力。

而好意思国念念要督察刚烈的制造业上风，就只可靠高技术产业。而新动力车当然便是其中最进军的产业之一。

商量词为了趋附好意思国的那群“红脖子”，特朗普却要我方把新动力车行业中的大部分企业“掐死”。以周到福特、通用等好意思国传统汽车制造企业，“保住”好意思国底层工东说念主的岗亭。但骨子上，这只可加快好意思国制造业的颓落。

关于中国来说足球投注app，在新动力车畛域对传统泰西工业达成“弯说念超车”是百年未有的宽敞契机。因此，中国政府不行能毁灭对新动力汽车行业宽敞扶执。此消彼长，中国新动力车将来的逾越地位很可能会进一步相识，从而在之后构建以中国为中枢的新动力车行业体系。